（ご注意）
当ページで公表しているテストデータは、特別に記された場合を除き、通常はすべて7.2V運転時の状態です。 タミヤのモーター性能表示の運転条件も7.2Vですので、カタログデータと実測値として双方を比較可能です。
なお、10〜20Aを放電する実際の使用環境では、バッテリー電圧は通常6.6V〜7.0V程度で推移しますので、 表示データより若干低い性能特性となる点をお含みおきください。

では、実際どうなのか？・・・というのは、やはり見たほうが早いでしょう、ということで下に示します。
あとは各自のご理解にゆだねます。ポイントは平均出力（powerの項、単位はワット）と最高回転数のあたりでしょう。
なお、使用モーターは、キット標準のRS-540SHで、前回ベンチマークに採用したものと同一です。

（実線は4.8V（4セル理論値）、点線は7.2V（6セル理論値）運転時）

（実線は6.0V（5セル理論値）、点線は7.2V（6セル理論値）運転時）

（実線は7.5V（7セルの実走行時を想定）、点線は7.2V（6セル理論値）運転時）

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