RCT モーター研究室BBSアーカイブ（１）
●ふぇら〜り伊藤 題名：ターボストックの行方 投稿日 : 99年3月11日<木>11時53分 そういえば、昨日始めて認識したのですが（何せ非タミヤネタですから）、 マッドマックスのターボストックって、JRM（JEMから名称変わってたんですね）ではもともと認定取れてないのだと。 で、香川さんも書かれていたように、JMRCAでも問題視されてるようなので、今年OKが出るのかどうか？ JMRCA（スポーツマンクラス）のレギュを掴んでるかた、いませんか〜？ ことによると、どこにも使えないモーターになりそうですよね、ターボストック。 個人的には面白いと思ったのにな〜。 ところで昨日、RC Car Action（アメリカの雑誌）をジョイプラザで買ってひさびさに読みましたが、あちらの地（US)では、 あろうことかトリニティが先陣を切って、「ROAR認定の分解できるストックモーター（２７T)」なるものを出してますね〜。 その名もズバリ、「パラドックス」。姉妹品で「カメレオン」なるものもあります（こちらはローターがストック非認定品の１７ターン） 日米の違いがとても対称的に感じられたので、敢えてご紹介しました。そのうち入手してみようかな？ Mozilla/4.04 [ja] (Win95; I ;Nav) ------------------------------------------------------------------------ ●ふぇら〜り伊藤 題名：Re:アルミの渦電流 投稿日 : 99年3月11日<木>11時45分 こーゆーコメントをお待ちしていました！ありがとうございます＞さとしさん Mozilla/4.04 [ja] (Win95; I ;Nav) ------------------------------------------------------------------------ ●香川 題名：またまた すみません，うっかりしてました． 投稿日 : 99年3月11日<木>08時08分 アルミに発生する渦電流がモーターの回転を妨げる方向のトルクを発生する，考えればあたりまえのことですね．アーマチュアコイルに発生する逆起電力と同じわけですから． 電気料金メーターのアルミ円盤が回転するのは，渦電流しかトルクを発生するものがないからです． 完全な早トチリでした．すみません． http://kagawa@tera-house.ac.jp Mozilla/4.0 (compatible; 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MSIE 4.01; Windows 95) ------------------------------------------------------------------------ ●ふぇら〜り伊藤 題名：Re:JEM２３Ｔスットクについて 投稿日 : 99年3月1日<月>21時26分 sogawaさん、こんにちは。 マッドマックスのターボストックについては、確かラジコンマガジン１１月号前後に書いてありましたよ。 あれは、規定を満たすためにストレートコアの「形状」をしていますが、中央部にアルミ板のローターコアを 1cm程度挟み込んでおり、それ故にローターが軽量化され、吹け上がりが良くなっています。 アメリカのストックモーターでは、スロッテッドコアと言って、完全にコアの中間部が「歯抜け」に なっているのですが、ＪＥＭではそれが許されていないので。 ２３Ｔは回転数が上がりにくく、従ってパワーバンドが狭くなりがちなので、こうした改良で ドライブしやすいモーターになっているのです。 ローターコアが「中抜き」になったら、トルクが心配じゃん？ という向きがいらっしゃるかも知れませんが、 さにあらず。最近は、マグネットが強すぎて「回転があがらな〜ｲ」というほうがむしろ問題なのです。 だから、むしろスロッテッドコアのほうがストックモーターには良いのです。 てなわけで、昨年度のＪＥＭではマッドマックスは必勝モーターに祭り上げられていたとかいないとか。 これまで、モディファイドの世界では苦戦していただけに、「ゲームのルール」が変わったのを機にまんまと 他社を出し抜けたわけですね。ま、たまにはそんないい話もないとね。 ただ、ほんとのところ、スペック的にはどうなのか？ ・・・というところはまだ自分で検証していないので、 これは夏頃までにぜひ「モーター研究室」で取り上げて、今シーズンのＪＥＭ用ベストモーターを占ってみたいです。 Mozilla/4.04 [ja] (Win95; I ;Nav) ------------------------------------------------------------------------ ●ふぇら〜り伊藤 題名：Re:ならしについて 投稿日 : 99年3月1日<月>20時49分 たけしさんどうも。 個人的には、ならしに関しては、まだ決定的な結論を得るに至っていません。 ジョンソンと５４０では、若干異なるようですし。 昔から、５４０は逆転ナラシと相場が決まっていました、ブラシの片べりによる進角付けをするためですね。 でも、ジョンソンに関しては、個人的には正転ナラシのほうが好結果を得られるような気がしてなりません。 あくまでも、経験的なフィールに過ぎないので、今後の研究成果を待たねばなりませんが・・・。 ストックモーターのナラシというのは、進角の問題だけではなく、ブラシ圧なども含め、総合的に考える必要があります。 どなたか、経験豊富な方のコメントをお待ちしています。 ちなみに、先日トップサーキットで６時間耐久をやった時の話がありますのでご参考まで。 こちらです。 Mozilla/4.04 [ja] (Win95; 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