Re: ユニバ高い！　良い方法ないですか？ [2005/05/17 (Tue) 17:08:32]
[投稿者: ふぇら〜り伊藤] [URL: http://www.rajicon.net/lab/chassis/dd_tamiya/c-car/f201conversion.jpg]

言われて「あぁそうか」と思いましたが、一部間違いがあるので訂正がてら補足します。

例のF201のワイドトレッド化によるCカーボディ搭載の件は、こういう話です。
http://www.rajicon.net/lab/chassis/dd_tamiya/c-car/f201conversion.jpg

そう言えば、F201のアクスルも1280ベアリングを使うタイプでした！
ただし、F201のユニバシャフトは48mmです。
http://www.rct.jp/cgi/bbs/ta05/raib.cgi?md=ov&no=33&pn=12&ln=1

46mmはEvo4/Evo4MS/415MSのユニバです。
またTA-02/FF01のユニバはEvo3やTB-02、TRF414系と同じ、42mmで正解です。
ちなみにTA-01/TA-04/TL-01（LA含む）/FF-02（LA含む）は39mmです。
TB-01、TT-01は知りませんがたぶん39mmでしょう。

ベアリングサイズ（内径）でいうと、TA-02/FF-01とF201が8mm、そのほかはすべて5mmです。
タミヤのバギー用ユニバもみんな5mm径です。
ですから組み立て式ユニバのアクスルとしては、F201用のユニバしか使えないことになります。