セットアップの方向性を変えてみては？ [2005/01/11 (Tue) 11:48:40]
[投稿者: ふぇら〜り伊藤]

こんにちは｡

失速するのはステアリングを過度にコジっているからであって、
四駆でもそういう走り方をすれば同じことですよ｡
四駆の場合、立ち上がりがいいからあまり気にならないだけです｡

FFでもRRでも、2駆の場合は基本どおりのアウト・イン・アウトのラインを取り、
コーナーの入りから頂点、頂点から出口にかけて、ステアリングを
徐々に切り増し、徐々に切り戻していくことで横G（速さではなく加速度です）を
コーナー全区間で均等に分散するような曲がり方が必要です｡
もちろん四駆でもこうした走り方が最速なんですが、先述のとおり、
多少の無理が利くので、あまり厳密に求められないだけなんです｡
FFではちゃんとセオリーどおり走らないと多少なりとも失速は免れません｡

現在のセットアップがオーバーステアで曲がりすぎるのではないでしょうか｡
オーバーステアだと、クルっと回ってしまってクルマが止まってしまいますよね｡
アンダーステアなら「失速」ではなくて「減速」しないと曲がり切れないはずですから｡
イメージ通り走るにはセットアップの変更が必要かも知れません｡

また、そもそもコースのRがキツくて２躯のクルマにはいささかツラい走行条件
なのかも知れませんね｡あまり小さいコースだと駆動方法に関係なく失速することは
あるかも知れませんよ｡